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Andermatt

Dein Kind wird zum Helden einer Geschichte, die in Andermatt spielt — an echten Wahrzeichen der Stadt, in den vertrauten Gassen, vor den Gebäuden, die es aus dem Alltag kennt.

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Ein fantastisches Abenteuer, ein Geburtstagsgeschenk, Mut beim Zahnarzt, Freundschaft im ersten Schuljahr — oder eines von über 170 Themen aus unserer Bibliothek. Erstelle ein kostenloses Konto, wähle dein Thema im Assistenten, wir lassen die Geschichte in Andermatt spielen.

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Historische Geschichten aus Andermatt

Echte Geschichten aus der Vergangenheit von Andermatt — wähle eine und dein Kind übernimmt eine Rolle

Der Teufelspakt an der Brücke

Eine mutige kleine Ziege meldet sich freiwillig, als erstes Wesen die neue Teufelsbrücke in der Schöllenenschlucht zu überqueren. Aus der Perspektive der Ziege erzählt, folgt die Geschichte ihrem nervenaufreibenden Trab über die tosende Reuss, während der Teufel hungrig auf der anderen Seite wartet -- nur um festzustellen, dass ihn ein ganzes Dorf und ein sehr mutiges Tier überlistet haben.

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Die Schöllenenschlucht ist eine steilwandige Granitschlucht, die von der Reuss zwischen Göschenen und Andermatt geformt wurde. Um 1220-1230 wurde die erste Holzbrücke darüber gebaut und eröffnete die Gotthardroute. Die legendäre Teufelsbrücke wurde 1587 erstmals als 'Teiffels Brucken' erwähnt. Laut der 1716 von Naturforscher Johann Jakob Scheuchzer dokumentierten Sage baten die Urner den Teufel, die Brücke zu bauen, und versprachen ihm die Seele des ersten Wesens, das sie überquert. Auf Rat eines klugen Ratsherrn trieben sie stattdessen eine Ziege hinüber. Der Teufelsstein, ein 2200 Tonnen schwerer Granitbrocken, lag jahrhundertelang bei Göschenen, bis er 1971 um 127 Meter versetzt wurde.

Suworows verlorener Trommelbub

Ein junger russischer Trommelbub wird während des verzweifelten Sturms auf die Teufelsbrücke im September 1799 von Suworows Armee getrennt. Verloren in der dunklen Schöllenenschlucht wird er von einem einheimischen Kind aus dem Urserental gefunden, das kein Russisch spricht. Gemeinsam kämpfen sich die beiden Kinder bei Laternenlicht durch die gefährliche Schlucht und schliessen eine unerwartete Freundschaft über Sprache und Krieg hinweg.

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Im September 1799 führte der russische Feldmarschall Alexander Suworow 21000 Soldaten über den Gotthardpass gegen die französischen Truppen unter General Massena. Am 25. September sprengten die Franzosen die Teufelsbrücke. Suworows Offiziere reparierten sie notdürftig mit Holzbalken, die sie mit ihren eigenen Halstücher zusammenbanden, und die Russen stürmten unter schwerem Beschuss hinüber -- mit furchtbaren Verlusten. Am selben Tag nutzte Suworow das Suworow-Haus in Andermatt als Hauptquartier. Nach einem 300 km langen Marsch über 21 Tage erreichten nur 15000 der ursprünglich 21000 Soldaten die Sicherheit. 1898 liess Russland ein Gedenkkreuz in den Fels nahe der Teufelsbrücke meisseln.

Die Tunnelbauer

Im Jahr 1878 folgt ein Kind seinem italienischen Vater in den halbfertigen Gotthardtunnel und entdeckt eine Welt aus ohrenbetäubenden Dynamitexplosionen, unerträglicher Hitze und flackernden Laternen. Durch die Augen seines Vaters erfährt das Kind den menschlichen Preis des grössten Ingenieurprojekts des Jahrhunderts -- und findet Mut in der unerschütterlichen Solidarität der Arbeiter tief unter dem Berg.

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Der Bau des 15 km langen Gotthard-Eisenbahntunnels begann im September 1872 an beiden Portalen -- Göschenen und Airolo -- unter dem Genfer Ingenieur Louis Favre. Es war der längste Tunnel der Welt und der erste Grosseinsatz von Dynamit im Tunnelbau. Die Temperaturen erreichten 40 Grad Celsius, und eine Hakenwurm-Epidemie dezimierte die vorwiegend italienischen Wanderarbeiter aus dem Piemont. 1875 streikten verzweifelte Arbeiter; das Schweizer Militär wurde gerufen und tötete 4 Streikende. Rund 199 Arbeiter starben während des Baus. Favre selbst starb am 19. Juli 1879 an einem Herzinfarkt im Tunnel. Der Durchbruch erfolgte am 29. Februar 1880, die Eröffnung am 1. Januar 1882.

Die Karte der Passkreuzung

Ein Kind entdeckt im Talmuseum Ursern eine magische alte Karte, die vier leuchtende Pfade zeigt, die von Andermatt ausgehen -- einen für jeden Alpenpass. Bevor der Berggeist die Routen für den Winter versiegelt, muss das Kind jeden Pass bereisen und ein Zeichen sammeln: einen Kristall vom Gotthard, eine Feder vom Oberalp-Leuchtturm, eine gefrorene Blume vom Furkagletscher und einen Schnitzstein vom Susten.

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Andermatt liegt auf 1437 m ü. M. im Urserental, Kanton Uri, am Kreuzungspunkt von vier grossen Alpenpässen: dem Gotthard (2106 m, Richtung Tessin), dem Oberalp (2044 m, Richtung Graubünden), der Furka (2429 m, Richtung Wallis) und dem Susten (2224 m, Richtung Berner Oberland). Diese einzigartige Lage macht Andermatt zum natürlichen Kreuzungspunkt der Schweiz. Das Talmuseum Ursern bewahrt das Erbe der Region im Suworow-Haus, einem Patriziergebäude von 1786. Auf dem Oberalppass steht der einzige Leuchtturm der Alpen, ein Nachbau, der an die nahe Rheinquelle erinnert.

Die Erinnerung des Gletschers

Nahe dem Rhonegletscher auf der Furka findet ein Kind eine Sepia-Fotografie von 1900, die zeigt, wie der Gletscher bis zur Strasse reichte. Beim Berühren des Bildes wird es in eine Zeit zurückversetzt mit gewaltigem blauem Eis und dem geschäftigen Hotel Belvedere. Während die Jahrzehnte um das Kind herum vorwärts rasen, muss es den Heimweg finden und dabei zusehen, wie das Eis schwindet -- und lernt, was der Gletscher sich merkt und was die Welt verliert.

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Die Furka (2429 m) verbindet Andermatt über Realp mit Gletsch im Wallis. Nahe dem Gipfel liegt der Rhonegletscher, die Quelle der Rhone, einst eine grosse Touristenattraktion mit Eisgrotte. Der Gletscher ist durch den Klimawandel dramatisch zurückgegangen. Das legendäre Hotel Belvedere, 1882 von Josef Seiler an einer Haarnadelkurve direkt über dem Gletscher erbaut, wurde zu einem der meistfotografierten Gebäude der Alpen; es ist seit 2015 geschlossen. 1964 wurde die Furka als Drehort für den James-Bond-Film Goldfinger berühmt.

Der langsamste Express der Welt

Ein Kind steigt in Andermatt in den Glacier Express und entdeckt, dass jeder der 91 Tunnels ein Portal in eine andere Epoche der Schweizer Alpengeschichte ist. Von mittelalterlichen Säumern, die Salz über den Gotthard transportierten, über italienische Dynamitarbeiter von 1878 bis zu den Präzisionsingenieuren des Gothard-Basistunnel-Durchbruchs 2016 -- jeder Tunnelausgang öffnet sich auf ein neues Kapitel, und das Kind muss bis ans Ende der Strecke fahren, um in die Gegenwart zurückzukehren.

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Der Glacier Express verbindet Zermatt und St. Moritz über Andermatt -- eine 291 km lange Reise von etwa 8 Stunden, was ihm den Titel 'langsamster Schnellzug der Welt' einbrachte. Der erste Glacier Express fuhr im Juni 1930, betrieben von drei Bahngesellschaften gemeinsam. Die Strecke überquert 291 Brücken und durchquert 91 Tunnels, mit dem höchsten Punkt am Oberalppass (2033 m) bei Andermatt. Die Eröffnung des Furka-Basistunnels am 26. Juni 1982 ermöglichte erstmals den Ganzjahresbetrieb. Seit 2017 wird der Glacier Express von der Glacier Express AG mit Sitz in Andermatt betrieben.

Die Festung im Berg

Bei einem Schulausflug ins Museum Sasso San Gottardo wird ein Kind in den unterirdischen Festungsgängen von der Gruppe getrennt. Beim Wandern durch die freigegebenen Kavernen findet es Rätsel, die Soldaten verschiedener Epochen in die Wände geritzt haben -- ein Wehrmann des Zweiten Weltkriegs, ein Wächter des Kalten Krieges, ein Artillerist des 19. Jahrhunderts. Jedes gelöste Rätsel öffnet die nächste verborgene Tür, bis das Kind in die schillernde Kristallkaverne tritt, wo 1,5 Tonnen riesiger Quarzkristalle leuchten wie ein Geheimnis, das der Berg seit Jahrtausenden hütet.

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Seit 1885 ist Andermatt Garnisonstadt der Schweizer Armee. Im Zweiten Weltkrieg baute General Henri Guisan die Gotthardfestung zum Schweizer Reduit aus: Im Falle einer Invasion würde sich die Armee in die Alpen zurückziehen und die Passe uneinnehmbar machen. Die Festung enthielt verborgene Kavernen mit Kanonen, Haubitzen, Schlafrämen, Küchen, Lazaretten und Munitionslagern für 100 bis 600 Soldaten. Sie wurde 2001 freigegeben. Heute beherbergt das Museum Sasso San Gottardo auf dem Gotthardpass die ehemaligen Kavernen -- die grösste öffentlich zugängliche Festungsanlage der Schweiz. Das Museum zeigt auch 1,5 Tonnen riesiger Quarzkristalle, die im Massiv gefunden wurden.

Bernhard Russi und der Bergwind

Der junge Bernhard wächst in Andermatt auf, umgeben von Bergen auf allen Seiten, und entdeckt eine geheime Gabe: Der Bergwind spricht zu ihm und flüstert ihm die schnellste Linie jeden Hang hinunter. Von seinen ersten Kinderrennen auf den lokalen Hügeln bis zur grossen olympischen Abfahrt in Sapporo 1972 führt ihn der Wind -- eine Geschichte über das Zuhören der Natur, das Vertrauen in die eigenen Instinkte und wie ein Junge von einer kleinen Alpenkreuzung zum Champion wurde.

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Bernhard Russi, 1948 in Andermatt geboren, gewann bei den Olympischen Spielen 1972 in Sapporo die Goldmedaille in der Abfahrt. Er wurde ein legendärer Schweizer Skirennfahrer und später ein renommierter Designer von olympischen und Weltcup-Abfahrtsstrecken weltweit. Er ist der Lokalheld von Andermatt, geehrt mit einer permanenten Ausstellung im Talmuseum Ursern. Das Urserental auf 1437 m ist vollständig von Bergen umgeben, mit vier Pässen, die sich in Andermatt treffen -- eine Landschaft, in der ein Kind aufwachsen kann, das jeden Hang und jeden Windstoss kennt.

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