Arosa

Erwin Schroedinger, alors professeur de physique theorique à l'Universite de Zurich, se rendit à Arosa pour les vacances de Noel en décembre 1925. Il sejournait à la Villa Frisia, Sonnenbergstrasse 14. Pendant ces vacances, Schroedinger travailla sur une equation d'onde pour les 'ondes de matière' de Louis de Broglie. Le 27 décembre 1925, il ecrivit au physicien Wilhelm Wien qu'il avait trouvé un modèle dont les 'frequences propres' correspondaient a celles de l'atome d'hydrogene. Son article 'Quantisierung als Eigenwertproblem' fut reçu par les Annalen der Physik le 27 janvier 1926. Il dit à un collegue qu'il avait 'à peine skie car il travaillait sur quelques calculs.' Einstein lui ecrivit : 'L'idée de votre travail est la preuve d'un vrai genie !' Schroedinger partagea le prix Nobel de physique en 1933. En 2026, l'Academie suisse des sciences honora Arosa comme 'Landmark chimique' pour le centenaire.

Le sanctuaire des ours d'Arosa (Arosa Baerenland) fut conçu en 2010 par le directeur du tourisme Pascal Jenny et ouvrit du 3 au 5 août 2018 près de la station intermédiaire du téléphérique du Weisshorn à plus de 2000 mètrès. L'organisation internationale de protection animale QUATRE PATTES devint partenaire. Napa, ne le 12 décembre 2006, était un ancien ours de cirque ayant vécu des années dans une minuscule cage rouillée du cirque Corona en Serbie ; il arriva le 4 juillet 2018 comme premier resident. Amelia et Meimo, deux ours de restaurant d'Albanie confines dans un enclos en beton de 60 mètrès carres, arrivèrent en fevrier 2019. Jambolina, ancienne ourse de cirque d'Ukraine, arriva en décembre 2020. Sam et Jamila, frère et soeur ayant passé près de deux décennies dans des fosses séparées dans un zoo de Skopje, furent secourus en 2021. Les habitants d'Arosa voterent en faveur avec plus de 78%.

Le chemin de fer Coire-Arosa, inauguré le 12 décembre 1914, mesure 25,7 km, a voie metrique, et grimpe de 1155 mètrès de Coire (585 m) à Arosa (1740 m) avec une pente maximale de 6%. La ligne traversé 19 tunnels et franchit 41 ponts et viaducs. Le joyau est le viaduc de Langwies : conçu par Hermann Schuerch et construit par Eduard Zueblin entre 1912 et 1914, il mesure 287 mètrès de long avec un arc principal de 100 mètrès à 62 mètrès au-dessus de la vallée de la Plessur. C'était le prémier pont ferroviaire au monde entièrement en beton arme et, à sa completion, le plus long du monde. La route de Coire à Arosa compte environ 360 virages sur 30 kilomètrès. La vallée du Schanfigg apparaît pour la première fois en 765 sous le nom de 'Scanavico'. Les colons Walser germanophones arrivèrent après 1300.

Le 23 mars 1894, Arthur Conan Doyle, créateur de Sherlock Holmes, quitta Frauenkirch près de Davos à 4 heures du matin avec deux guidés locaux, les frères Branger (Tobias et Johannes), pour traverser le col de la Maienfelder Furgga a ski jusqu'à Arosa. Les frères Branger avaient réalisé cette traversée un an plus tot jour pour jour, le 23 mars 1893 -- parmi les premiers skieurs alpinistes des Alpes. Le trajet dura environ 7 heures. Conan Doyle ecrivit avec humour sur les degats infliges à ses vetements : 'Mon tailleur affirme que le Harris Tweed ne s'use pas. C'est de la pure théorie. Entre le col de la Furgga et Arosa, il peut inspecter de nombreux echantillons de son tissu.' Son article 'An Alpine Pass on Ski' parut dans le Strand Magazine en décembre 1894 et contribua a populariser le ski alpin auprès du public britannique.

Thomas Mann (1875-1955), l'auteur allemand prix Nobel, sejournait régulièrement à Arosa avec son épouse Katia, soignée au Waldsanatorium pour une affection pulmonaire. Mann commença a écrire 'La Montagne magique' en la visitant la-bas, bien que le roman se déroulé dans le sanatorium fictif du Berghof à Davos. En fevrier 1933, alors qu'il était en tournée de conferences, Hitler prit le pouvoir. Ses enfants Klaus et Erika l'avertirent de né pas rentrer a Munich. Mann se refugia à Arosa, au Neues Waldhotel, ou en mars 1933 lui et Katia prirent la décision capitale de né pas retourner en Allemagne. Sa citoyenneté allemande fut revoquée en 1936 ; il né vecut plus jamais en Allemagne. Le Waldhotel ouvrit en 1910 comme sanatorium pour malades pulmonaires.

Le Bergkirchli (chapelle de montagne), achevé en 1493, est le plus ancien bâtiment conservé d'Arosa, situé a Innerarosa à environ 1900 mètrès d'altitude. Il possède un plafond votive en bois de style gothique tardif, une grande cloche dite Maria de 1492 et un orgue de maison de la première moitie du XVIIIe siècle. Après 1300, des colons Walser germanophones traversèrent le col de Strela depuis Davos et s'etablirent dans le haut Schanfigg. Environ 30 familles Walser s'installerent dans des hameaux disperses. Jusqu'en 1851, Arosa appartenait politiquement à Davos et né comptait que 56 habitants. Le nom 'Arosa' apparaît pour la première fois en 1428.

Napa, ne le 12 décembre 2006, était un ancien ours de cirque ayant vécu des années dans une minuscule cage rouillée du cirque Corona en Serbie. Il arriva au sanctuaire des ours d'Arosa le 4 juillet 2018 comme premier resident. Le sanctuaire est situé près de la station intermédiaire du téléphérique du Weisshorn à plus de 2000 mètrès, offrant une vue sur l'Aroser Weisshorn (2653 m) et les sommets environnants. Un sentier d'aventure avec ponts suspendus ouvrit le 17 juillet 2020, et le programme educatif Arosa Bear Academy débuta en juillet 2020. Napa fut euthanasie en novembre 2020 en raison de complications d'epilepsie causées par des années de maltraitance. Le 100000e visiteur fut accueilli le 2 juillet 2020.

Le viaduc de Langwies, conçu par Hermann Schuerch et construit par Eduard Zueblin entre 1912 et 1914, est le joyau du chemin de fer Coire-Arosa. Long de 287 mètrès avec un arc principal de 100 mètrès, il s'élevé à 62 mètrès au-dessus de la vallée de la Plessur. C'était le prémier pont ferroviaire au monde entièrement en beton arme et, à son achevement, le plus long pont en beton arme du monde. Au total, 7469 mètrès cubes de beton et 250 tonnes d'acier furent utilisés. Le cout de construction fut de 625000 francs. Le viaduc est aujourd'hui un monument suisse d'importance nationale. L'ensemble de la ligne Coire-Arosa couta 402700 francs par kilomètre, la plus chere du réseau rhetique.