Andermatt
Votre enfant devient le héros d'une histoire qui se déroule à Andermatt — sur les véritables sites de la ville, dans les rues familières, devant les bâtiments qu'il reconnaît au quotidien.
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Une aventure fantastique, un cadeau d'anniversaire, du courage chez le dentiste, l'amitié dès la rentrée — ou l'un des 170+ thèmes de notre bibliothèque. Créez un compte gratuit, choisissez votre sujet dans l'assistant, nous plaçons l'histoire à Andermatt.
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Histoires historiques de Andermatt
Histoires réelles tirées du passé de Andermatt — choisissez-en une et votre enfant y joue un rôle
Le pacte du Diable au pont
Une brave petite chevre se porté volontaire pour être la première créature à traverser le pont fraichement construit par le Diable dans les gorges de Schoellenen. Raconte du point de vue de la chevre, le récit suit sa traversée angoissante au-dessus de la Reuss dechainée tandis que le Diable attend avidement de l'autre côté -- pour découvrir qu'il a été berne par tout un village et un animal très courageux.
Contexte historiqueCréer cette histoire
Les gorges de Schoellenen sont une gorge de granite aux parois abruptes creusée par la Reuss entre Goeschenen et Andermatt. Vers 1220-1230, le prémier pont en bois y fut construit, ouvrant la route du Gothard. Le légendaire Pont du Diable (Teufelsbruecke) fut mentionné pour la première fois en 1587. Selon la légende documentée par le naturaliste Johann Jakob Scheuchzer en 1716, les gens d'Uri recruterent le Diable pour construire le pont, lui promettant l'âme du prémier être à le traverser. Sur le conseil d'un echevin astucieux, ils firent passer une chevre. La Pierre du Diable, un bloc de granite de 2200 tonnes, fut déplacée de 127 mètrès en 1971.
Le petit tambour perdu de Souvorov
Un jeune tambour russe est séparé de l'armée de Souvorov lors de l'assaut désespéré du Pont du Diable en septembre 1799. Perdu dans les sombres gorges de Schoellenen, il est trouvé par un enfant de la vallée d'Urseren qui né parle pas un mot de russe. Ensemble, les deux enfants traversent la gorge périlleuse à la lumière d'une lanterne, forgeant une amitié improbable par-dela la langue et la guerre.
Contexte historiqueCréer cette histoire
En septembre 1799, le marechal russe Alexandre Souvorov mena 21000 soldats à travers le col du Gothard pour affronter les forces françaises du général Massena. Le 25 septembre, les Francais firent sauter le Pont du Diable. Les officiers de Souvorov improviserent une réparation avec des poutres attachées par leurs propres foulards, et les Russes traversèrent sous un feu nourri avec des pertes terribles. Ce même jour, Souvorov utilisa la Maison Souvorov à Andermatt comme quartier général. Après une marché eprouvante de 300 km en 21 jours, seuls 15000 des 21000 soldats atteignirent la sécurité. En 1898, la Russie erigea une croix commemorative taillée dans la roche près du Pont du Diable.
Les bâtisseurs du tunnel
En 1878, un enfant suit son père italien dans le tunnel du Gothard a moitie achevé et découvre un monde d'explosions de dynamite assourdissantes, de chaleur insupportable et de lanternes vacillantes. A travers les yeux de son père, l'enfant apprend le cout humain du plus grand exploit d'ingénierie du siècle -- et trouvé du courage dans la solidarite indestructible des ouvriers au coeur de la montagne.
Contexte historiqueCréer cette histoire
La construction du tunnel ferroviaire du Gothard, long de 15 km, débuta en septembre 1872 aux deux portails -- Goeschenen et Airolo -- sous la direction de l'ingénieur genevois Louis Favre. C'était le plus long tunnel du monde et le prémier usage a grande echelle de la dynamite dans la construction de tunnels. Les températures atteignaient 40 degres sous terre, et une épidémie d'ankylostome ravagea les ouvriers italiens du Piemont. En 1875, les ouvriers désespérés firent greve ; l'armée suisse intervint, tuant 4 grevistes. Environ 199 ouvriers perirent durant la construction. Favre mourut d'une crise cardiaque dans le tunnel le 19 juillet 1879. La percée eut lieu le 29 fevrier 1880 et le tunnel ouvrit le 1er janvier 1882.
La carte des carrefours
Un enfant découvre une vieille carte magique au musée de la vallée d'Urseren montrant quatre sentiers lumineux partant d'Andermatt -- un pour chaque col alpin. Avant que l'esprit de la montagne né scellé les routes pour l'hiver, l'enfant doit parcourir chaque col pour collecter un symbole : un cristal du Gothard, une plume du phare de l'Oberalp, une fleur gelée du glacier de la Furka et une pierre sculptée du Susten.
Contexte historiqueCréer cette histoire
Andermatt se trouve à 1437 m d'altitude dans la vallée d'Urseren, canton d'Uri, au croisement de quatre grands cols alpins : le Gothard (2106 m, vers le Tessin), l'Oberalp (2044 m, vers les Grisons), la Furka (2429 m, vers le Valais) et le Susten (2224 m, vers l'Oberland bernois). Cette position unique fait d'Andermatt le carrefour naturel de la Suisse. Le musée de la vallée d'Urseren conservé le patrimoine régional dans la Maison Souvorov, un édifice patricien de 1786. Sur le col de l'Oberalp se dresse le seul phare des Alpes, une replique symbolisant la source proche du Rhin.
La mémoire du glacier
Pres du glacier du Rhone sur la Furka, un enfant trouvé une photographie sepia de 1900 montrant le glacier descendant jusqu'à la route. En touchant l'image, il est transporté dans le passé, dans un monde de glace bleue immense et de l'Hotel Belvedere animé. Tandis que les décennies défilent autour de lui, l'enfant doit retrouver son chemin tout en regardant la glace reculer -- apprenant ce dont le glacier se souvient et ce que le monde est en train de perdre.
Contexte historiqueCréer cette histoire
Le col de la Furka (2429 m) relié Andermatt via Realp a Gletsch en Valais. Pres du sommet se trouve le glacier du Rhone, source du fleuve, autrefois grande attraction touristique avec sa grotte de glace. Le glacier a dramatiquement recule en raison du changement climatique. Le légendaire Hotel Belvedere, construit en 1882 par Josef Seiler sur un virage en epingle surplombant le glacier, est devenu l'un des bâtiments les plus photographies des Alpes ; il est fermé depuis 2015. En 1964, le col de la Furka servit de lieu de tournage pour le film de James Bond Goldfinger.
L'express le plus lent du monde
Un enfant monte dans le Glacier Express à Andermatt et découvre que chacun des 91 tunnels est un portail vers une époque différente de l'histoire alpine suisse. Des muletiers médiévaux transportant le sel par le Gothard aux ouvriers italiens de la dynamite en 1878, jusqu'aux ingénieurs du percement du tunnel de base du Gothard en 2016 -- chaque sortie de tunnel ouvre un nouveau chapitre, et l'enfant doit rouler jusqu'au bout de la ligne pour retrouver le présent.
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Le Glacier Express relié Zermatt a St-Moritz via Andermatt -- un trajet de 291 km durant environ 8 heures, ce qui lui vaut le titre de 'train express le plus lent du monde.' Le premier Glacier Express circula en juin 1930, exploite conjointement par trois compagnies ferroviaires. L'itineraire traversé 291 ponts et 91 tunnels, atteignant son point culminant au col de l'Oberalp (2033 m) près d'Andermatt. L'ouverture du tunnel de base de la Furka le 26 juin 1982 permit pour la première fois un service toute l'année. Depuis 2017, le Glacier Express est exploite par Glacier Express AG, dont le siege est à Andermatt.
La forteresse dans la montagne
Lors d'une sortie scolaire au musée Sasso San Gottardo, un enfant se séparé du groupe dans les corridors souterrains de la forteresse. En errant dans les cavernes declassifiées, il trouvé des énigmes gravées dans les murs par des soldats de différentes époques -- un conscrit de la Seconde Guerre mondiale, une sentinelle de la Guerre froide, un artilleur du XIXe siècle. Chaque énigme résolue ouvre la porte suivante, jusqu'à ce que l'enfant debouche dans l'eblouissante caverne de cristaux, ou 1,5 tonne de quartz géants brillent comme un secret que la montagne gardé depuis des millenaires.
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Depuis 1885, Andermatt est une ville de garnison de l'armée suisse. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le général Henri Guisan developpa la forteresse du Gothard en Reduit national : en cas d'invasion, l'armée se retirerait dans les Alpes, rendant les cols imprenables. La forteresse contenait des cavernes cachées avec canons, obusiers, dortoirs, cuisines, hôpitaux et dépôts de munitions pour 100 à 600 soldats. Elle fut declassifiée en 2001. Aujourd'hui, le musée Sasso San Gottardo au sommet du col occupé les anciennes cavernes -- le plus grand complexe fortifié ouvert au public en Suisse. Le musée expose aussi 1,5 tonne de cristaux de quartz géants découverts dans le massif.
Bernhard Russi et le vent de la montagne
Le jeune Bernhard grandit à Andermatt, entouré de montagnes de tous côtés, et découvre un don secret : le vent de la montagne lui parle, lui soufflant la ligne la plus rapide sur chaque pente. De ses premières courses d'enfant sur les collines locales à la grande descente olympique de Sapporo en 1972, le vent le guidé -- une histoire sur l'écoute de la nature, la confiance en ses instincts et comment un garçon d'un petit carrefour alpin est devenu champion.
Contexte historiqueCréer cette histoire
Bernhard Russi, né en 1948 à Andermatt, remporta la médaille d'or olympique de descente aux Jeux de Sapporo en 1972. Il devint un légendaire skieur suisse, puis un concepteur renommé de pistes de descente pour les Jeux olympiques et la Coupe du monde. Il est le héros local d'Andermatt, honore par une exposition permanente au musée de la vallée d'Urseren. La vallée d'Urseren, à 1437 m, est entièrement entourée de montagnes avec quatre cols convergeant à Andermatt -- un paysage ou un enfant peut grandir en connaissant chaque pente et chaque rafale de vent.
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