Küssnacht
Dein Kind wird zum Helden einer Geschichte, die in Küssnacht spielt — an echten Wahrzeichen der Stadt, in den vertrauten Gassen, vor den Gebäuden, die es aus dem Alltag kennt.
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Historische Geschichten aus Küssnacht
Echte Geschichten aus der Vergangenheit von Küssnacht — wähle eine und dein Kind übernimmt eine Rolle
Der zweite Pfeil
Ein Kind findet einen alten Armbrustbolzen im Fels der Hohlen Gasse und wird ins Jahr 1307 versetzt, wo es Tell im Schatten auf Gesslers Kutsche warten sieht. Das Kind steht vor einer Wahl, die Geschichtenerzähler seit Jahrhunderten beschäftigt: Den Tyrannen warnen oder die Geschichte ihren Lauf nehmen lassen? Im schmalen Hohlweg zwischen den Felswänden entdeckt das Kind, dass der zweite Pfeil nie nur Rache war -- er war das Versprechen eines Vaters, seinen Sohn zu beschützen.
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Die Hohle Gasse ist ein schmaler Hohlweg von etwa 250 Metern Länge auf der alten Route zwischen Immensee und Küssnacht. Laut dem Weissen Buch von Sarnen (1470), verfasst vom Obwaldner Landschreiber Hans Schriber, erschoss hier Wilhelm Tell 1307 den habsburgischen Landvogt Hermann Gessler mit einem Armbrustbolzen. Tell war zuvor gezwungen worden, seinem Sohn Walter einen Apfel vom Kopf zu schiessen, hatte aber einen zweiten Pfeil für Gessler verborgen. Nach seiner Flucht über den Vierwaldstättersee lauerte Tell in der Hohlen Gasse. Friedrich Schillers Drama 'Wilhelm Tell' (Uraufführung 17. März 1804) machte die Legende zur Weltliteratur. Die Stätte ist ein Schweizer Kulturgut von nationaler Bedeutung.
Die leuchtende Iffele
Am 5. Dezember beginnt die handgefertigte Iffele eines Kindes plötzlich von selbst zu leuchten, und die Kerzenlichtfiguren auf ihren Feldern erwachen zum Leben. Geführt von einem winzigen leuchtenden Nikolaus wird das Kind durch die verdunkelten Strassen von Küssnacht geleitet, um den echten Samichlaus zu finden, bevor die Prozession um 20:15 beginnt -- vorbei an den donnernden Trychlern, den knallenden Peitschen der Geisslechlöpfer und den unheimlichen Kuhrhörnern, die durch die Nacht hallen.
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Das Klausjagen findet jährlich am Abend des 5. Dezember in Küssnacht statt. Über 1500 Männer nehmen teil, bis zu 20 000-30 000 Zuschauer kommen. Der Brauch hat vorchristliche, heidnische Wurzeln. Um 20:15 Uhr lässt ein Kanonenschuss die Menge verstummen und die Strassenlampen erlöschen. Über 200 junge Männer tanzen mit Iffelen durch die dunklen Strassen -- riesige lichtdurchlässige Bischofshauben, 1 bis 2,5 Meter hoch, aus schwerem Karton mit filigranen Durchbruchmustern des Hl. Nikolaus, hinterlegt mit farbigem Seidenpapier und von Kerzen erleuchtet. Fast 700 Trychler schwingen mächtige Trycheln (zeremonielle Kuhglocken), und rund 200 Hornbläser blasen Kuhrhörner im Gleichklang.
Der Birnbaum der Königin
An der Astrid-Kapelle am Seeufer berührt ein Kind den alten Birnbaumstamm im kleinen Museum und wird in den Morgen des 29. August 1935 zurückgezogen. Es sieht den Packard auf der Seestrasse nahen, die junge Königin lächelnd über ihre Karte gebeugt, und muss entscheiden, ob es versuchen kann -- oder soll -- den Lauf eines einzigen schrecklichen Augenblicks zu ändern, um den eine Nation noch neunzig Jahre später trauert.
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Am 29. August 1935 starb Königin Astrid von Belgien (geb. Prinzessin Astrid von Schweden, 1905) im Alter von 29 Jahren bei einem Autounfall auf der Seestrasse zwischen Merlischachen und Küssnacht. König Leopold III. steuerte den Packard; Astrid schaute auf eine Strassenkarte, als der Wagen von der Strasse abkam und einen Birnbaum traf. Sie wurde aus dem Fahrzeug geschleudert und starb sofort an einem Schädelbruch. Sie war mit ihrem vierten Kind schwanger. Zehn Monate später wurde die Astrid-Kapelle im Stil einer wallonischen Dorfkirche errichtet; die Schweiz trat das Land an Belgien ab. 1960 wurde die Kapelle ans Seeufer versetzt. Der belgische Botschafter nimmt jedes Jahr am 29. August an einer Gedenkfeier teil.
Der erste Zug auf die Rigi
Ein Kind steigt in Vitznau in einen geheimnisvollen alten Zahnraddampfzug, der sich als Geist der allerersten Rigibahn von 1871 entpuppt. Ingenieur Niklaus Riggenbach sitzt am Steuer, und an jeder Station offenbart der Berg seine Geheimnisse -- Turner beim Malen des blauen Sonnenaufgangs, Königin Victoria auf ihrem entschlossenen Ritt, Mark Twain kritzelnd im Nebel. Die Königin der Berge sammelt seit Jahrhunderten die Geschichten ihrer Besucher und teilt sie nun alle auf einer magischen Bergfahrt.
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Die Rigi erhebt sich auf 1797 Meter zwischen Vierwaldstättersee, Zugersee und Lauerzersee. Der Chronist Albrecht von Bonstetten nannte sie 1479 Regina montium ('Königin der Berge'). Am 21. Mai 1871 fuhr Europas erste Bergbahn auf ihrer Jungfernfahrt von Vitznau zur Rigi Staffelhöhe, konstruiert von Niklaus Riggenbach mit seinem patentierten Zahnradsystem (patentiert 1863 in Frankreich). Am 27. Juni 1873 wurde die Strecke bis Rigi Kulm (Gipfel) verlängert. Eine zweite Linie, die Arth-Rigi-Bahn, nahm am 4. Juni 1875 ab Goldau den Betrieb auf. Königin Victoria ritt 1868 von Küssnacht zur Rigi Känzeli. Mark Twain besuchte die Rigi 1879 und nannte sie 'den lieblichsten Ort der Erde.'
Gesslers Geist in der Burg
An den ausgegrabenen Ruinen der Gesslerburg erweckt ein Kind versehentlich den Geist eines mittelalterlichen Ritters, der darauf besteht, nicht der Tyrann Gessler zu sein, sondern der zu Unrecht geschmähte Hartmann, dessen Kissenwappen noch heute den Bezirk ziert. Der Geist verlangt, das Kind solle seinen Namen reinwaschen, und führt es durch 700 Jahre verwechselter Identität -- wo die Legende die wahre Geschichte unter Schichten von Mythos begraben hat.
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Die Gesslerburg ist eine Burgruine auf dem Hügel über Küssnacht, erstmals 1263 erwähnt. 1291 gelangte die Burg in habsburgischen Besitz. Laut Tschudi und dem Urner Tellenspiel war die Burg Sitz des Landvogts Hermann Gessler. Der Ritter Hartmann, Schwiegersohn des Zürcher Bürgermeisters Rudolf Brun, war mit der Burg verbunden; sein Wappen -- ein weisses Kissen auf Rot -- wurde zum offiziellen Emblem des Bezirks Küssnacht. 1908 erwarb die Eidgenossenschaft das Gelände und liess die Ruinen ausgraben, wobei Spuren einer verfeinerten mittelalterlichen Lebensweise zutage kamen. Ein historisches Wasserrad wurde 1996 restauriert und in Betrieb genommen.
Die Herausforderung des Geisslechlöpfers
Ein Kind, das Küssnacht vor dem Klausjagen besucht, wird von einem alten Geisslechlöpfer herausgefordert, die uralte Kunst des Peitschenknallens vor Sonnenuntergang zu erlernen. Jeder Knall der Schafsleiderpeitsche vertreibt einen anderen Wintergeist, und das Kind muss alle sieben meistern, bevor um 20:15 Uhr die Strassenlampen erlöschen. Als der Kanonenschuss ertönt und das Dorf in Dunkelheit versinkt, reiht sich das Kind in die Prozession ein und entdeckt, dass die ältesten Klänge noch immer die kälteste Nacht erschüttern können.
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Die Klausjagen-Prozession in Küssnacht beginnt mit den Geisslechlöpfern: Einheimische knallen lange Schafslederpeitschen in rhythmischen Mustern -- die scharfen Knälle hallen durch die Gassen, ein Klang, der einst böse Wintergeister vertreiben sollte. Der Brauch hat vorchristliche heidnische Wurzeln und ist seit 1732 dokumentiert. 1928 gründeten Bürger die Niklausengesellschaft, um die zunehmend wilde Tradition zu ordnen. Die Prozession folgt einer strengen Reihenfolge: Geisslechlöpfer, Iffelenträger, Samichlaus mit Schmutzli, Trompeter, fast 700 Trychler mit Kuhglocken und schliesslich 200 Hornbläser.
Königin Victorias Ritt zu Pferd
Ein Kind in der Seebodenalp-Seilbahn findet sich plötzlich auf einem Pferd im Jahr 1868 wieder, neben einer resoluten englischen Königin, die trotz des steilen Geländes darauf besteht, die Känzeli-Aussicht zu erreichen. Unterwegs entdeckt es, warum der Berg 'Königin der Berge' heisst -- und dass manchmal zwei Königinnen, eine aus Fleisch und eine aus Stein, einander auf dem Gipfel erkennen, wo sich die Alpen in alle Richtungen erstrecken.
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Die Seebodenalp ist ein breites, sonniges Plateau auf etwa 1030 Metern über Meer, auf halber Höhe der Rigi über Küssnacht, heute per Luftseilbahn erreichbar. 1868 ritt Königin Victoria von Küssnacht auf dem Pferderücken die Rigi-Hänge hinauf zur Känzeli-Aussicht, da es noch keine Seilbahn gab. In ihr Tagebuch schrieb sie: 'We are amused!' Die Rigi wurde 1479 vom Chronisten Albrecht von Bonstetten Regina montium ('Königin der Berge') genannt. J. M. W. Turner malte die Rigi mindestens 30 Mal; sein Blaue Rigi, Sonnenaufgang gehört zu seinen berühmtesten Werken.
Der Ballon, der fast flog
Ein Kind entdeckt im Heimatmuseum ein verstaubtes Modell von Friedrich Albrechts Ballonlift von 1859 und setzt es versehentlich in Gang. Miniatur-Heliumballons heben das Kind und die Modellgondel vom Boden ab, und es fährt die imaginäre Luftbahn die Rigi-Hänge hinauf -- und sieht jede Epoche der Berggeschichte von oben, vom ersten Gipfelgasthaus 1816 bis zu Riggenbacken Zahnradbahn bis zu den heutigen Seilbahnen. Der Ballon, der nie flog, bekommt endlich seine Chance.
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1859 schlug der Architekt Friedrich Albrecht ein fantastisches Projekt vor: Passagiere sollten mittels Heliumballons, befestigt an Gondeln auf einer Metallschiene, von Immensee auf die Rigi beföordert werden -- ein Vorläufer des Lufttransports in den Bergen, der nur auf dem Papier funktionierte. Das Projekt kam nie über die Planungsphase hinaus, da Niklaus Riggenbacken Zahnradbahn (eröffnet 1871) die praktischere Lösung bot. Albrechts Ballonprojekt ist im Heimatmuseum am Unterdorf 15 in Küssnacht dokumentiert.
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