Thun
Dein Kind wird zum Helden einer Geschichte, die in Thun spielt — an echten Wahrzeichen der Stadt, in den vertrauten Gassen, vor den Gebäuden, die es aus dem Alltag kennt.
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Historische Geschichten aus Thun
Echte Geschichten aus der Vergangenheit von Thun — wähle eine und dein Kind übernimmt eine Rolle
Der König von Renzenbühl
Ein Kind, das die Hügel über Thun erkundet, entdeckt in einem alten Grab ein glitzerndes Streitbeil mit Goldeinlagen. Das Beil flüstert Geschichten von Handelsrouten, die vom Thunersee bis ins ferne Mykene und ans warme Mittelmeer reichten, und nimmt das Kind mit auf eine 3700 Jahre alte Reise zum bronzezeitlichen Stammesanführer, der einst sechs goldene Torques um den Hals trug.
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In der frühen Bronzezeit (ca. 1750 v. Chr.) wurde ein lokaler Stammesanführer am Thun-Renzenbühl mit einer der reichsten Sammlungen frühbronzezeitlicher Grabbeigaben Europas bestattet -- sechs Torques (Halsringe), Gewandnadeln, ein Dolch und ein zeremonielles Streitbeil mit Goldeinlagen in Tauschiertechnik, die auch in Mykene (Griechenland) vorkommt. Dies deutet auf weitreichende Handelsnetzwerke hin, die den Thunersee mit dem Mittelmeer verbanden. Der Name Thun leitet sich vom keltischen Wort dunon ab, was befestigte Siedlung bedeutet.
Über den Dächern spazieren
Ein Kind verirrt sich in Thuns Altstadt und stolpert auf die Hochtrottoirs der Oberen Hauptgasse, wo der Gehweg über den Dächern verläuft. Beim Klettern vom Strassenniveau auf den erhöhten Weg enthüllt jede Ebene ein anderes Jahrhundert der Stadtgeschichte -- von den gedeckten Arkaden des 12. Jahrhunderts unten bis zu den geschäftigen modernen Cafes oben, in einer Strasse, die es nirgendwo sonst in der Schweiz gibt.
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Die Obere Hauptgasse ist Thuns markanteste Strasse, berühmt für ihre Hochtrottoirs -- einzigartig erhöhte Gehwege, die über den Dächern der darunterliegenden Läden verlaufen. Mittelalterliche Planer bauten erhöhte Gehwege und schufen so eine zweistöckige Einkaufsstrasse: Läden im Erdgeschoss auf Strassenniveau und eine zweite Reihe von Läden, Cafes und Eingängen auf der erhöhten Terrasse darüber. Die untere Ebene bietet Lauben (gedeckte Arkaden), die ursprünglich im 12. Jahrhundert erbaut wurden. Dieses zweistöckige Design findet sich nirgendwo sonst in der Schweiz.
Der Maler auf dem Dach
Marquard Wocher lädt ein neugieriges Kind ein, ihm im Sommer 1809 auf einem wackeligen Dach beim Skizzieren des 360-Grad-Panoramas von Thun zu helfen. Gemeinsam erfassen sie jedes Detail des Alltagslebens darunter -- Markthändler, Wäscherinnen an der Aare, Soldaten auf dem Waffenplatz -- und schaffen ein Gemälde so lebendig, dass das Kind hineingehen und durch das Thun von 1809 spazieren kann.
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Das Thun-Panorama beherbergt das älteste erhaltene Rundgebälmärde der Welt, gemalt von Marquard Wocher (1760--1830), einem Basler Künstler. Im Sommer 1809 kletterte Wocher auf ein Dach mitten in Thuns Altstadt und skizzierte eine 360-Grad-Ansicht der Stadt und ihrer alpinen Umgebung. Anschliessend verbrachte er fünf Jahre (1809--1814) damit, die Skizzen in ein monumentales Gemälde von etwa 38 Metern Umfang und 7,5 Metern Höhe umzusetzen. Erstmals 1814 in Basel ausgestellt, wurde es in den 1950er-Jahren wiederentdeckt und befindet sich heute in einer Rotunde im Schadaupark.
Das schlafende Dampfschiff
Der verlassene Raddampfer Blümlisalp, der seit 1971 einsam im Kanderdelta vor sich hin rostet, wird in einer Mondnacht durch den leisen Wunsch eines Kindes geweckt. Das alte Schiff unternimmt eine letzte geisterhafte Fahrt über den Thunersee und besucht die eleganten Belle-Epoque-Tage von 1906, als es das prächtgste Schiff auf dem See war, bevor die Morgendämmerung die Verheissung einer Restaurierung und eines zweiten Lebens bringt.
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Die DS Blümlisalp ist ein historischer Belle-Epoque-Raddampfer, 1906 von Escher, Wyss & Co. in Zürich für 375'000 Franken gebaut. Er war das grösste und eleganteste Schiff auf dem Thunersee. Am 1. August 1971 ausser Dienst gestellt, lag er fast 20 Jahre im Kanderdelta vertäut. Die Genossenschaft Vaporama übernahm die Restaurierung, und am 22. Mai 1992 fand die zweite Jungfernfahrt statt. Heute wird der restaurierte Dampfer von der BLS Schifffahrt AG betrieben.
Der Ritter, der nie heimkehrte
Im Rittersaal von Schloss Thun hallen die Schritte eines geisterhaften Ritters aus der Zähringerzeit wider, der seit dem erbenlosen Tod Herzog Berchtolds V. im Jahr 1218 im 14 Meter hohen Saal gefangen ist. Ein Kind, das das Museum besucht, muss ein in den Mauern des mächtigen Bergfrieds verborgenes Rätsel lösen, damit der Ritter endlich den Saal durchqueren und unter dem Blick von Eiger, Mönch und Jungfrau seinen Frieden finden kann.
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Der Bergfried von Schloss Thun, erbaut von Herzog Berchtold V. von Zähringen zwischen 1180 und 1190, ist einer der besterhaltenen romanischen Wohntürme der Schweiz. Sein Herzstu eck ist der Rittersaal, ein einziger massiver Raum von etwa 19 x 12,5 Metern mit einer Deckenhöhe von 14 Metern -- einer der am besten erhaltenen mittelalterlichen Repräsentationssäle Europas. Die Kyburger Aufbauten nach 1218 fügten vier Ecktürme hinzu, die ein 360-Grad-Panorama über die Aare, den Thunersee und Eiger, Mönch und Jungfrau bieten. Derselbe Berchtold V. gründete auch die Stadt Bern im Jahr 1191.
Der Aare-Surfer und der Schleusner
Ein Kind entdeckt, dass die hölzernen Schleusenbrücken von Thun ein Geheimnis bergen: Um Mitternacht, wenn die türkisfarbene Aare durch die Tore rauscht, erscheint der uralte Schleusner und lehrt das Flusssurfen jedem, der mutig genug ist, die stehenden Wellen zu reiten. Gemeinsam surfen sie durch das mondbeschienene Thun, vorbei an der Bälliz-Insel und unter den gedeckten Brücken, und lernen den Rhythmus des Flusses kennen.
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Die Aare fliesst aus dem Thunersee und teilt die Stadt in drei Teile, darunter den Bälliz, eine lange schmale Insel, die durch die Gabelung des Flusses entsteht. Die Untere Schleuse ist eine gedeckte Holzbrücke beim Mühleplatz, erstmals im 18. Jahrhundert erbaut. Sowohl die Untere als auch die Obere Schleuse (erbaut 1818) regulieren den Wasserstand zwischen See und Fluss. Das reissende Wasser durch die Schleusentore erzeugt stehende Wellen, die Thun zu einem beliebten Ort für Flusssurfen gemacht haben. Die türkisgrüne Farbe der Aare, gespeist von Gletscherschmelzwasser, ist eines der Markenzeichen Thuns.
Tor zu den Riesen
Ein Kind steigt in Thun auf ein Boot und fährt über den Thunersee, an jeder Anlegestelle vorbei an Schlössern und Höhlen. Bei jeder Station wird eine andere Alpenlegende lebendig, bis das Kind schliesslich Eiger, Mönch und Jungfrau als uralte Wächter trifft, die erklären, warum Thun seit fünftausend Jahren als Tor zu ihrem Reich dient.
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Thun liegt am Punkt, wo die Aare den Thunersee verlässt, und ist damit das historische 'Tor zum Berner Oberland'. Von Thuns erhöhten Aussichtspunkten geniesst man eines der berühmtesten Alpenpanoramen der Schweiz: Eiger (3967 m), Mönch (4107 m) und Jungfrau (4158 m), bekannt als die 'Weissen Riesen', rund 50 km südlich. Auch das Blümlisalp-Massiv (3661 m) und der Niesen (2362 m, die 'Schweizer Pyramide') prägen das Panorama.
Napoleons Schüler-Sommer
Der junge Louis-Napoleon kommt in den 1830er-Jahren auf dem Waffenplatz an, mit Heimweh und unsicher über seine Zukunft im Exil. Ein einheimisches Kind freundet sich mit dem unbeholfenen jungen Franzosen an und zeigt ihm Thuns geheime Ecken -- die Burgtürme, die Flussbrücken, das Alpenpanorama --, ohne zu ahnen, dass dieser schüchterne Militärschüler eines Tages Kaiser von Frankreich werden wird.
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Louis-Napoleon Bonaparte, der spätere Kaiser Napoleon III., verbrachte während seines Schweizer Exils in den 1830er-Jahren Zeit in Thun, absolvierte eine Ausbildung an der Militärschule des Waffenplatzes Thun und erwarb sogar die Schweizer Staatsbürgerschaft. Der 1819 gegründete Waffenplatz Thun ist der älteste und grösste Waffenplatz der Schweiz. Oberst Jost Göldlin von Tiefenau war der erste Direktor. Das Museum im Schloss Thun zeigt Aussteller über Napoleons Verbindung zur Stadt.
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