Jede Geschichte basiert auf echter lokaler Geschichte und Sehenswürdigkeiten
Eine Adlige namens Waldrata und ihr junger Sohn reisen im Jahr 779 zur Halbinsel am See, um ihre Kirche den Mönchen von St. Gallen zu weihen. Ein Kind entdeckt, warum das Dorf nach einem 'Horn' im See benannt wurde und was es bedeutet, alles herzugeben für ein Versprechen von Gebet und Schutz, das tausend Jahre überdauern soll.
Im Jahr 1869 versteckt sich ein blinder Passagier an Bord der allerersten Eisenbahnfähre über den Bodensee, entworfen vom berühmten Ingenieur John Scott Russell. Während der Raddampfer Kohle in alarmierendem Tempo verschlingt, muss das Kind der Besatzung helfen herauszufinden, warum die Maschine so gierig ist -- und es ans deutsche Ufer schaffen, bevor der Brennstoff ausgeht.
Im alten Locorama-Lokdepot entdeckt ein Kind, dass sich die Drehscheibe um Mitternacht noch immer von selbst dreht. Die alten Dampflokomotiven beginnen, Geschichten von ihren Fahrten durch das Schweizer Schienennetz zu flüstern -- vom ersten Zug 1855 bis zu den grossen Güterzügen über den See. Jede Lokomotive erinnert sich an eine andere Epoche, und das Kind muss sie alle vor der Morgendämmerung befahren.
Vom Hafen Romanshorns aus beobachtet ein Kind, wie an einem Sommermorgen 1900 eine seltsame silberne Form vom gegenüberliegenden Ufer aufsteigt. Es rudert über den See, trifft den exzentrischen Grafen Zeppelin und hilft beim Start der LZ 1 aus ihrem schwimmenden Hangar. Achtzehn aussergewöhnliche Minuten lang sehen sie den Bodensee von oben -- und verstehen, warum manche Träume zu gross sind, um am Boden zu bleiben.
Im Jahr 1577 müssen katholische und protestantische Kinder in Romanshorn lernen, dieselbe uralte Kirche zu teilen -- abwechselnd, die heiligen Gegenstände des anderen respektierend und Gemeinsamkeiten findend trotz der bitteren Differenzen ihrer Familien. Eine Geschichte über Zusammenarbeit, Toleranz und die kleinen täglichen Gesten, die über dreihundert Jahre lang den Frieden in einem einzigen Gebäude bewahrten.
Ein Kind fährt mit der MF Euregia hin und her über den Bodensee und entdeckt, dass jede 41-minütige Überfahrt eine andere Geschichte erzählt. Eine Fahrt enthüllt die Ära der Eisenbahnfähren und des Kohlerauchs, eine andere Geschichten von Schmugglern zwischen den Nationen, und eine dritte stellt Familien vor, die jeden einzelnen Tag des Jahres auf diese schwimmende Brücke angewiesen sind.
1836 gründet ein siebzehnjähriger Junge namens Joachim Fatzer mit nichts als Hanf und Ehrgeiz eine Seilerei in Romanshorn. Ein Kind verfolgt die Geschichte von Fatzers Seilen -- von handgedrehten Leinen für Seefischer bis zu den Stahlkabeln der grössten Seilbahnen der Welt -- und entdeckt, dass ein Faden der Entschlossenheit, stark genug gesponnen, einen ganzen Berg halten kann.
Ein Kind, das den Schlossberg erkundet, entdeckt, dass das Schloss von 1404, die uralte Kirche mit ihren geheimnisvollen Rötelfresken und der Seepark am Ufer durch einen verborgenen Pfad verbunden sind. Bei jeder Wendung offenbart der Pfad ein anderes Jahrhundert -- vom fürstäbtlichen Statthalter im Schloss bis zu den Fischern, die am Ufer ihre Netze flicken -- bis das Kind den Gipfel erreicht und ganz Romanshorns Geschichte unter sich ausgebreitet sieht.
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